越接近札幌，就越難找到能作為車宿據點的道之站。 好不容易抵達新篠津村的道之站，卻看到一塊「禁止車宿」的看板，比我之前看到的許多看板都大。 我有些猶豫，但周圍也停著北海道以外車牌的車。我心想：「如果有人來提醒，就照對方的指示辦吧。」這天便把車停在這裡。 在伊達的道之站，我也看過類似的告示。出發前做過調查，所以知道有些地方不能車宿。不過，隨著旅程繼續，另一件事比預期更讓我傷腦筋：垃圾要怎麼處理。 有些道之站沒有垃圾桶。查了一下，似乎也有些地方只要購買設施指定的垃圾袋，就會幫忙收垃圾。 旅途中經常停靠的便利商店，如果連續幾家都不能使用垃圾桶，也會讓人困擾。在找到可以丟垃圾的地方之前，只能先放在車裡。 雖然還不至於擠占睡覺的空間，但車內本來就有不少行李，垃圾袋還是很礙事。 出發前，我多少預料到垃圾處理可能會不方便。但每天帶著新產生的垃圾繼續開車，才發現比想像中還麻煩。

As I approached Sapporo, it became harder to find roadside stations to use as stops for sleeping in the car. When I finally reached the roadside station in Shinshinotsu Village, I saw a “No Car Camping” sign that was larger than many I had seen before. I hesitated, but cars with plates from outside Hokkaido were parked nearby too. I thought, “If someone speaks to me, I’ll follow their instructions,” and parked there that day. I had seen a similar notice at the roadside station in Date. I had also researched this before setting off, so I knew that some places did not allow car camping. As the trip went on, though, another problem caused more trouble than I had expected: disposing of my rubbish. Some roadside stations had no bins. From what I found, some facilities seemed to accept rubbish if you bought their designated bags. I often stopped at convenience stores, so finding several in a row where the bins were unavailable was frustrating too. Until I found somewhere that accepted rubbish, I had to keep it in the car. The bags did not take over my sleeping space, but with so much luggage already in the car, they still got in the way. I had expected rubbish disposal to be inconvenient to some extent. But driving around with each day’s rubbish in the car turned out to be more of a nuisance than I had imagined.

À mesure que je me rapprochais de Sapporo, il devenait plus difficile de trouver des aires « michi-no-eki » où faire étape pour dormir dans la voiture. Lorsque je suis enfin arrivé à celle de Shinshinotsu, j’ai vu un panneau « Interdiction de dormir dans les véhicules », bien plus grand que beaucoup de ceux que j’avais vus jusque-là. J’ai hésité, mais des voitures immatriculées en dehors de Hokkaido étaient aussi garées à proximité. « Si quelqu’un vient me parler, je suivrai ses consignes », me suis-je dit. Ce jour-là, j’ai donc garé la voiture ici. J’avais déjà vu un avis similaire à l’aire de Date. Comme je m’étais renseigné avant le départ, je savais que certains endroits interdisaient de dormir dans la voiture. Mais au fil du voyage, un autre problème m’a gêné plus que prévu : où jeter mes déchets. Certaines aires n’avaient pas de poubelles. D’après les informations que j’ai trouvées, certains établissements semblaient accepter les déchets à condition d’acheter les sacs qu’ils désignaient. Je m’arrêtais souvent dans les supérettes. En trouver plusieurs de suite où les poubelles étaient inutilisables était donc également gênant. En attendant de trouver un endroit qui acceptait mes déchets, je devais les garder dans la voiture. Les sacs n’empiétaient pas vraiment sur mon espace pour dormir, mais avec tous les bagages déjà dans la voiture, ils étaient tout de même encombrants. Avant le départ, je m’attendais à quelques difficultés pour jeter mes déchets. Mais rouler en gardant ceux de chaque jour dans la voiture s’est révélé plus pénible que je ne l’avais imaginé.

Je näher ich Sapporo kam, desto schwieriger wurde es, Raststationen als Zwischenstopps zum Übernachten im Auto zu finden. Als ich endlich die Raststation in Shinshinotsu erreichte, sah ich ein Schild mit der Aufschrift „Übernachten im Auto verboten“. Es war deutlich größer als viele Schilder, die ich zuvor gesehen hatte. Ich zögerte, aber in der Nähe standen auch Autos mit Kennzeichen von außerhalb Hokkaidos. „Wenn mich jemand anspricht, halte ich mich an seine Anweisungen“, dachte ich und stellte den Wagen an diesem Tag dort ab. An der Raststation in Date hatte ich bereits einen ähnlichen Hinweis gesehen. Auch vor der Abfahrt hatte ich mich informiert, sodass ich wusste, dass Übernachtungen im Auto nicht überall erlaubt waren. Doch im Laufe der Reise bereitete mir etwas anderes mehr Schwierigkeiten als erwartet: die Müllentsorgung. Einige Raststationen hatten keine Mülleimer. Nach den Informationen, die ich fand, schienen manche Einrichtungen Müll anzunehmen, wenn man die von ihnen vorgesehenen Müllbeutel kaufte. Ich hielt oft an Convenience-Stores. Wenn bei mehreren Geschäften hintereinander die Mülleimer nicht nutzbar waren, war das ebenfalls lästig. Bis ich eine Stelle fand, die den Müll annahm, musste ich ihn im Auto behalten. Die Beutel nahmen zwar nicht meinen Schlafplatz ein, waren aber neben dem vielen Gepäck im Auto trotzdem im Weg. Vor der Abfahrt hatte ich schon damit gerechnet, dass die Müllentsorgung schwierig werden könnte. Doch mit dem täglich anfallenden Müll im Auto weiterzufahren, war lästiger als gedacht.